Raskaan kaluston tulevaisuus ja innovaatiot
Raskaan kaluston ala elää murroskautta – sähkö, automaatio ja kiertotalous muovaavat kuljetusalan tulevaisuutta. Lue, mitkä innovaatiot kannattaa huomioida jo nyt, ja miten Roiko Trading auttaa pysymään kehityksen mukana.
Raskas kuljetuskalusto on murroksessa. Teknologinen kehitys, tiukentuvat päästövaatimukset ja logistiset innovaatiot muokkaavat toimialaa nopeammin kuin koskaan aiemmin. Tässä artikkelissa tarkastelemme, mihin suuntaan raskaan kaluston kehitys on menossa, mitkä innovaatiot muovaavat markkinaa ja mitä tämä tarkoittaa suomalaisille kuljetusyrittäjille ja logistiikka-alan toimijoille.
Sähköistyminen ja uusiutuvat voimanlähteet
Raskaan kaluston sähköistyminen on ottanut harppauksia eteenpäin viime vuosina. Vaikka akkuteknologia ei vielä tarjoa dieselmoottorien kaltaista toimintasädettä pitkillä matkoilla, monet valmistajat – kuten Volvo, Scania ja Mercedes-Benz – ovat lanseeranneet täyssähköisiä kuorma-autoja erityisesti jakeluliikenteeseen ja taajamakäyttöön.
Vuonna 2024 EU:ssa rekisteröitiin jo yli 2 000 täyssähköistä raskasta kuorma-autoa – määrä kaksinkertaistui vuodessa. EU:n tavoitteena on, että raskaan liikenteen hiilidioksidipäästöjä leikataan 90 % vuoteen 2040 mennessä (lähde: European Commission).
Lisäksi biokaasulla ja vedyllä toimivat ajoneuvot täydentävät siirtymää. Suomessa Gasum ja muita toimijoita investoivat laajasti kaasuinfrastruktuuriin, joka tekee vaihtoehtoisten polttoaineiden käytöstä aiempaa realistisempaa myös raskaille yhdistelmille.
Autonomiset ja etäohjatut kuljetusratkaisut
Autonominen liikenne on vielä pitkälti testausvaiheessa, mutta kehitys on nopeaa. Ruotsissa ja Yhdysvalloissa on jo otettu käyttöön rajoitetusti autonomisia kuorma-autoja tietyillä reiteillä, erityisesti suljetuilla alueilla ja terminaaliliikenteessä.
Teknologiat, kuten LiDAR, koneoppiminen ja V2X (Vehicle-to-Everything) -kommunikointi, mahdollistavat ajoneuvojen automaattisen navigoinnin, esteiden tunnistamisen ja muun liikenteen huomioimisen. Suomessa VTT ja Traficom ovat mukana useissa tutkimushankkeissa, jotka valmistavat infraa ja sääntelyä autonomiseen liikenteeseen (Traficom: Autonominen liikenne).
Lyhyellä aikavälillä realistisempia ovat etäohjatut kuljetukset, joissa kuljettaja voi operoida ajoneuvoa valvomosta käsin – tämä soveltuu hyvin esimerkiksi terminaaliliikenteeseen, jossa tarvitaan toistuvaa, ennustettavaa liikkumista.
Älykäs kalustonhallinta ja dataohjattu huolto
Telematiikka ja IoT-teknologia mahdollistavat tarkemman seurannan kuin koskaan aiemmin. Roiko Tradingin asiakkaat voivat hyödyntää kalustonhallintajärjestelmiä, jotka tarjoavat reaaliaikaista tietoa esimerkiksi:
- Ajoneuvon sijainnista ja kulutuksesta
- Ennakoivasta huollontarpeesta
- Kuljettajan ajotavasta ja turvallisuudesta
Tiedon avulla voidaan optimoida reitit, vähentää polttoaineen kulutusta ja pidentää ajoneuvon käyttöikää. Esimerkiksi Scania ja Volvo tarjoavat valmiita ratkaisuja, joita voi räätälöidä kuljetusyrityksen tarpeisiin. Yhä useampi ajoneuvo sisältää jo tehtaalta tullessaan tarvittavan sensori- ja yhteysteknologian.
Lisätietoa:
Volvo Connect
Scania Fleet Management
”Sähköisten ja vaihtoehtoisten käyttövoimien kehitys on nyt nopeampaa kuin koskaan raskaan liikenteen historiassa. Jokaisen kuljetusyrityksen on syytä varautua tähän muutokseen strategisesti ja taloudellisesti.” — Anna Tynkkynen, tutkija, VTT Smart Mobility Lähde: VTT – Tulevaisuuden raskas liikenne on yhdistelmä sähköä, kaasua ja dataa
Kiertotalous ja kaluston elinkaariajattelu
Raskaan kaluston ala on siirtymässä kohti älykkäämpää, puhtaampaa ja tehokkaampaa tulevaisuutta. Teknologinen kehitys avaa mahdollisuuksia – mutta se myös vaatii kuljetusyrittäjiltä uudenlaista osaamista ja investointien harkintaa.
Roiko Trading Oy seuraa kehitystä tiiviisti ja palvelee asiakkaitaan osaamisella, joka nojaa yli 30 vuoden kokemukseen – ja katsoo samalla rohkeasti tulevaan. Jos haluat keskustella kalustohankinnoista tai vaihtotarpeista, ota yhteyttä meihin.